各省、 自治区、直辖市交通厅（局、委、办、）、团委，部属及双重领导交通企事业单位：
    为了坚持“两手抓、两手都要硬”的方针，培养和造就交通系统跨世纪一代青年人才，适应建立社会主义市场经济体制的需要，交通部和共青团中央决定， 在全国交通系统广大青年中开展争当“青年岗位能手”和创建“青年文明号”活动。
    一、目的和意义
交通运输是国民经济的重要支柱产业， 在我国社会经济发展中起着举足轻重的作用。 交通行业青年约占职工总数的60％以上，是一支朝气蓬勃的生力军，他们素质的高低关系到交通行业的健康发展。 在交通系统青年中开展争当“青年岗位能手”和创建“青年文明号”活动，目的在于组织和引导广大交通系统青年职工进一步弘杨艰苦创业和敬业爱岗精神，立足本职岗位，提高职业技能，争创一流成绩， 全面提高交通系统青年职工的职业道德、职业技能和服务水平， 展现当代青年的精神风貌，树立交通行业的良好形象，推动企业转入依靠科技进步、提高劳动者素质和提高经济效益的轨道上来。 开展这项活动，对于倡导尊重人才、提高技能、敬业爱岗 、文明服务的良好社会氛围，加快交通行业的发展具有重要的现实意义和战略意义。
    二、标准与内容
    “青年岗位能手”是指年龄在35岁以下，具有优良的思想品德和职业道德，敬业爱岗，熟练掌握本岗位各项业务技能和知识，优质并超额完成本岗位各项年度考核指标，创造了较好经济效益的青年职工。 争当“青年岗位能手”活动是以青年职工为行为主体，以岗位为基本单位，以培养跨世纪的一代合格劳动者为目标，与建立现代企业制度相配套的基础工程。 其总体目标是：在普遍开展青年岗位能手活动中，使多数青年成为技术熟练、作风过硬的各级青年岗位能手，造就一大批品德优良 、技能精湛、贡献突出的优秀青年人才。
    “青年文明号”是以青年为主体，在生产、经营、管理和服务中创建的体现高度职业文明、创造一流工作成绩的优秀青年集体。创建“青年文明号”活动要以建设职业文明为主线，以基层青年集体建设为主要途径，以企业现代化管理为规范要求， 以倡导职业文明一和标准化作业、科学化管理为主要内容。 交通系统“青年文明号”的标准包栝：
    1.凡35周岁以下青年占70%以上，负责人中至少有一人年龄不超过35周岁的青年集体或青年岗位。
    2. 自觉遵守国家法规及本单位各项规章制度， 模范执行《交通行业“窗口”岗位人员职业道德规范》和《交通职业道德》等有关规定，具有较高的职业理想、职业道德、职业技能、职业纪律，有朝气蓬的精神风貌。
    3.积极开展学习包起帆、“华铜海”轮和青岛港的活动，热爱本职工作，刻苦钻研业务， 岗位学习， 岗位成才， 岗位奉献， 岗位立功。 青年中60％以上都应成为不同层次的青年岗位能手，在经济效益、安全生产、优质服务等方面取得显著成绩。
    4.所在单位共青团组织机构健全。 团员先锋模范作用发挥得好，能紧密配合党政中心工作，针对青年职工特点积极开展创建“青年文明号”活动。
   “青年文明号”是指优秀青年集体， “青年岗位能手”是指优秀青年个人。多数青年成为“岗位能手”，这个集体才能被认定为“青年文明号” 。
    为了确保这项活动目标的实现，各单位要认真研究和遵循青年人才成长的规律，抓住全面提高职业文明和青年整体素质这一核心， 从以下儿个环节着手， 精心组织实施，扎扎实实全面推进。
    1.严格制定评价标准。 各单位要在现有的职工岗位规范、岗位标准的基础上，按照岗位文明、岗位技能、岗位效益三个方面的要求，制定出本单位“青年岗位能手”和“青年文明号”标准。结合企业岗位考评，定期开展考核工作，对达到条件的， 在企业认定表彰的同时，对其中优秀者逐级推荐申报。
    2.大力推进岗位训练。 岗位训练是以岗位规范为依据， 以增强岗位意识、提高岗位技能和岗位文明为目标， 以岗位实践为中心环节，以岗位效益为检验标准的群众性实践过程。 各单位要充分利用各种教育阵地，组织培训班、专题讲座、技术咨询和函授辅导，在对青工培训的同时，要特别注意以推广先进操作法为导向，运用拜师学技、互学小组、模拟训练二技术比武等活动，使青年职工的理想、道德、技能的训练经常化，全面提高青年职工的岗位意识、岗位文明和岗位技能。
    3.建立和完善激励机制。 各交通企事业单位要对获“青年岗位能手”称号的个人和“青年文明号”集体制定相应的奖励政策，使争当“青年岗位禽手”和创建“青年文明号”活动成为加强企业职工队伍建设的一项经常性工作。
    三、有关要求
    1．交通系统各单位及各级团组织要充分认识开展争当“青年岗位能手”和创建“青年文明号”活动的重要意义，将其列入工作议事日程。要通过多种形式，广泛宣传开展这项活动的重大意义，动员交通战线广大团员青年积极投入到活动中来。努力在全国交通系统广大团员青年中造成关心、支持、积极参与争当“青年岗位能手”和创建“青年文明号”活动的良好舆论氛围。
    2．开展争当“青年岗位能手”和创建“青年文明号”活动要注重实效。各级共青团组织和交通各单位要紧密结合本地区、本单位的特点和工作实际，制定开展活动的具体规划、标准和措施，广泛开展形式多样的争当“青年岗位能手”和“青年文明号”活动。要重点抓好交通“窗口”岗位。要把争当“青年岗位能手”和创建“青年文明号”活动同交通系统当前正在开展的学习包起帆、“华铜海”轮和青岛港活动有机地结合起来，注意培养、树立和宣传本单位先进典型，不断总结经验，力求活动扎实有效。
    3．各级党政领导要大力支持这项活动，努力创造条件，帮助解决有关问题。企业劳动人事、生产、安全、技术、教育等有关部门，要支持和协同团组织一道做好“青年岗位能手”和“青年文明号”的培养、建设、考核、奖励等方面的工作，使这项活动朝着健康、科学、规范的轨道运行并取得实效。
    4．把争当“青年岗位能手”和创建“青年文明号”活动作为全国交通系统和共青团组织的一项主题活动深入持久地开展下去。今后，在企业评价的基础上，交通部和共青团中央将每年命名表彰一批“青年岗位能手”个人和“青年文明号”集体，并设若干组织奖。第一次表彰活动安排在1996年底进行。各省、自治区、直辖市交通厅（局、委、办）、部署及双重领导交通企事业单位也应根据实际情况，分层次评定、表彰一批“青年岗位能手”和“青年文明号”。
   “青年文明号”不搞终身制。在下一年度评选中未被评选上的，即失去“青年文明号”称号。连续三次保持荣誉称号的，将颁布纪念奖杯。
交通部、团中央将联合成立全国交通系统争当“青年岗位能手”和创建“青年文明号”活动领导小组，具体负责活动的组织、指导、检查、考核、表彰、命名、监督和管理等工作。办公室设在交通部精神文明建设办公室。

附：全国交通系统争当“青年岗位能手”和“青年文明号”活动领导小组成员名单（略）

交通部   共青团中央
一九九五年九月十三日