全国民航团委、民航各管理局、企事业单位，总局机关备部门：
    一年多来，民航系统开展了多种形式的“青年文明号”创建活动，在提高民航广大青年职业道德、职业技能和职业服务水平等方面，取得显著成效，产生了良好的社会影响。为进一步推动民航系统开展创建“青年文明号”活动，规范工作运行机制，提高管理水平，共青团中央、国家民航总局决定，先行制定民航飞行、空中乘务、机务维修、航行管制、地面服务等工种“青年文明号”行业创评标准（附后）。
    制定行业标准是创建“青年文明号”活动一项不可缺少的基础工作，是加强基层管理，发挥“青年文明号”导向性和辐射性的前提。“青年文明号”行业标准的制定完善工作应作为一件大事来抓，并把握好以下几个原则：
    第一，坚持从实际出发，突出本行业工种特点。不搞一刀切，在内容、模式上不做统一要求，要以现有行业岗位规范为基础，对创建“青年文明号”行业标准作出职业道德、职业技能等方面的要求。
    第二，坚持“明星制”与“群星制”、评选与评价相结合的原则。民航基层“青年文明号”的行业标准，要尽量细化、量化，通过综合评价产生基层H青年文明号” ，形成“群星”；高层次“青年文明号＂的产生，则要通过逐级考核、评定、选拔产生，形成各行业创建活动的“明星”，使创建活动中既有明星闪烁，更有群星灿烂。
    第三，坚持定性与定量相结合，尽可能量化。定量是指能够反映本行业一流服务、技能、效益的关键性指标，其他标准则要作通盘考虑，宜粗不宜细，以行业标准为依据，兼顾民航不同地区、不同发展水平领域的实际情况。

                                                                               共青团中央办公厅  民航总局办公厅
                                                                                    一九九五年八月三十日

 附件：一、飞行（大队、中队、机组）“青年文明号”创评标准（试行）
    二、空中乘务“青年文明号”创评标准（试行）
    三、机务航线维护系统“青年文明号”创评标准（试行）
    四、航行管制“青年文明号”创评标准（试行）
    五、地面服务系统“青年文明号”创评标准（试行）
    （略〕